Исследование рынка мостовых и козловых кранов для ОАО "Уралавтоприцеп" Автомобилестроение и комплектующие 26 ноября 2013

ОАО "Уралавтоприцеп" производит прицепную технику для нефтегазового комплекса и горнодобывающей промышленности, для строительства и сельского хозяйства. Предприятие единственное в России и одно из немногих в мире выпускает транспортные средства модульной конструкции грузоподъемностью до двух тысяч тонн. Заказчиками ЧМЗАП всегда были и остаются государственные структуры России - Министерство обороны, ФСБ, МЧС России, и такие компании, как ФСК ЕС, Газпром, Лукойл, Транснефть, Сургутнефтегаз и др.

О рынке:

Российский рынок мостовых кранов восстановился в 2012 году, достигнув отметки на 10% выше уровня 2011 года, а также сопоставимо с уровнем 2008 года. В 2012 году обнаружилась тенденция к замедлению рынка, что связано с его насыщением до "докризисного" уровня 2008 года. Российский рынок козловых кранов в 2012 году вырос на 41% относительно уровня 2011 года. Рынок козловых кранов также ждет замедление после 2012 года, поскольку отсутствуют драйверы роста, а текущее потребление в процессе обновления парка и ввода в эксплуатацию новых производственных линий не обеспечивает растущего спроса. Главными потребляющими отраслями останутся машиностроение, металлургия и строительство. Рынок мостовых кранов поддерживается необходимостью обновления парка в процессе устаревания оборудования, а также закупками кранов при строительстве новых производственных линий. Эти факторы поддерживают текущий уровень рынка, однако не могут обеспечить ему значительного роста. В связи с общим замедлением темпов развития российской экономики в 2012 году, а также вызовами, с которыми столкнулись металлургические, машиностроительные и строительные предприятия, рост рынка кранов будет весьма сдержанным.

Более подробно см. Маркетингое исследование. Рынок мостовых кранов