Энергетические машины и двигатели

Китайский автопроизводитель Lifan планирует построить завод мощностью до 50 тыс. автомобилей в год. Сейчас компания занимается поиском площадки для строительства собственного завода в России. Планируемые мощности нового предприятия могут составить до 50 тыс. автомобилей в год, а инвестиции в проект — около 200 млн долл.

Отечественный рынок мотоциклов, угасший вместе с СССР (где мотоцикл все же был самым доступным моторизованным средством передвижения), постепенно развивается. Мировые лидеры в производстве мотоциклов открывают свои представительства или обзаводятся официальными дилерами, а общий уровень продаж мототехники уже исчисляется десятками тысяч единиц.

Isuzu выкупит у Sollers 16% акций СП, что позволит ей вместе с японской Sojitz довести свою долю в совместном предприятии до 50%. Выпуск автомобилей будет начат в июне 2011 года: с конвейера СП будут сходить автомобили грузоподъемностью 1,5, 3 и 5 т N-серии (в том числе новые модели NPR75LM с супердлинной базой), а также обновленные версии грузовиков и с расширенными комплектациями.

C 1 июня работники сборочных конвейеров КамАЗа перейдут на четырехдневную рабочую неделю. Измененный рабочий график будет действовать на крупнейшем в России предприятии по производству грузовиков почти месяц, при этом нерабочий день будет оплачиваться работникам завода в размере 2/3 от зарплаты.

В прошедшем 2011 году ТагАЗ реализовал 30,6 тыс. автомобилей, что на 113% больше, чем в 2010 году. Производство автомобилей в 2011 году выросло на 121% по отношению к показателю годом ранее.

Сбербанк и правительство Москвы подписали соглашение о создании СП по развитию и модернизации завода ЗИЛ. Контрольный пакет новой компании достанется банку, городская администрация будет владеть 49% акций.

ОАО «Соллерс» и японская Mazda Motor Corporation подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству автомобилей во Владивостоке с равными долями владения. Согласно проекту, на первом этапе мощность производства составит 50 тыс. автомобилей в год.

В январе-феврале 2012 года в России было продано 361 279 ед. легковых автомобилей и коммерческого транспорта сегмента LCV, что на 23% выше аналогичного периода 2011 года, когда было реализовано 294 412 ед Первую строчку занимает «АвтоВАЗ» (65 95 ед.), продажи которого, правда, снизились по сравнению с январём-февралём 2011 года на 13%. Далее следует Nissan (25 012 ед., рост по сравнению с январём-февралём 2012 года на 44%), Hyundai (24 911 ед., рост на 66%), KIA (24 240 ед., рост на 33%) и Renault (23 779 ед., рост на 34%).

Немецкий концерн Siemens планирует стать поставщиком вагонов для московского метрополитена. Всего компания готова поставить 1,2 тыс. вагонов, что составляет почти половину от общего количества вагонов (2,5 тыс. ед.), которое планирует закупить московский метрополитен до 2020 года. Кроме того, компания считает возможным перенести производство вагонов в Россию.

Китайский автопроизводитель Lifan планирует начать на черкесском заводе «Дервейс» производство новой модели — кроссовера Lifan X60. Кроме того, компания планирует дополнить модификации уже собираемых Lifan Solano и Smily.

Генеральный директор Subaru Motors Казуши Йошида утверждает, что планируемая мощность производственной линии в России позволит выпускать от 25 до 35 тысяч автомобилей в год. Речь, скорее всего, идет о сборочном производстве на Дальнем Востоке, открытие которого планируется в 2015 году. Всего же компания Subaru-Fuji Industries Ltd. обладает шестью производственными площадками, позволяющими выпускать ежегодно свыше полумиллиона автомобилей.

СП будет производить газовые турбины E и F классов мощностью 168 и 292 МВт соответственно – мало что говорит? Знайте, на сегодняшний день это пустующий сегмент отечественного рынка с КОЛОССАЛЬНОЙ(!) потребностью. Чтобы не терять время, стороны приняли решение уже сегодня начать производство турбин на имеющихся площадях компании «Интертурбо» в Санкт-Петербурге – действующем предприятии Siemens и "Силовые машины" в России, а к 2014 году уже запустить новую линию в Нидерландах.

В августе 2011 года компания Индексбокс завершила работу над маркетинговым исследованием рынка радиаторов. Отчет содержит информацию об отопительных радиаторах стальных, чугунных, алюминиевых и биметаллических. В рамках исследования был проведен анализ объема и динамики российского рынка, экспортно-импортных операций и была дана оценка и прогноз развития рынка.

В августе 2011 года компания Индексбокс выпустила обновление маркетингового исследования рынка трансформаторов. Отчет содержит информацию о трансформаторах малой мощности, измерительных трансформаторах, силовых трансформаторах, комплектных трансформаторных подстанциях.

В июле 2011 года компания Индексбокс завершила исследование рынка турбин в России. Исследование включает в себя детальную информацию об основных сегментах рынка турбин: паровых, газовых, гидравлических, – в 2005-2010 гг. Отчет содержит информацию об основных тенденциях на рынке турбин как в целом по рынку, так и по каждому сегменту в отдельности. Произведен анализ внутреннего производства турбин по типам, а также представлен анализ экспортно-импортных операций. Производство турбин в 2010 году увеличилось по сравнению с 2009 годом, рост наблюдался практически во всех сегментах. Так, производство паровых турбин увеличилось почти в 2 раза, производство гидравлических турбин увеличилось на 10%. Исключение составил сегмент газовых турбин: здесь наблюдается снижение объёма производства (78% к 2009 году). Большая часть импорта газовых турбин приходится на Украину.

В октябре 2010 года специалисты компании Индексбокс завершили исследование рынка промышленных систем вентиляции и кондиционирования. По результатам данного исследования был определен объем рынка данного сегмента, а также определены основные игроки данного рынка. Так на рынке присутствует продукция следующих компаний: Wesper, VTS Clima, Pyrox, Clivet, Lennox, IV-produkt, Remak, Веза, Мовен, Арктос и другие.

В сентябре 2010 года компания Индексбокс стала полноправным членом Alliance of International Market Research Institutes (AIMRI) со штаб-квартирой в Лондоне. Альянс помогает своим членам развивать бизнес через партнерские связи исследовательских агентств по всему миру. Клиенты AIMRI могут получить маркетинговую поддержку в любой стране мира, где представлены члены Альянса. AIMRI был основан в 1991 году в Брюге, когда 32 независимых исследовательских агентства решили объединиться для совместного обслуживания клиентов. Одной из задачей Альянса является поддержание высоких стандартов качества проведения исследований. С этой целью AIMRI адаптировал международный кодекс ICС/ESOMAR, который регламентирует правила проведения исследований. Альянс берет на себя ответственность за контроль над соблюдением кодекса всеми членами AIMRI. Вступление компании Индексбокс в международный альянс открывает новые перспективы для развития качества услуг и географии их предоставления. Одной из основных целей компании Индексбокс является занятие лидирующих позиций среди международных исследовательских агентств.

Американская Ассоциация Маркетинга объединяет профессионалов в области маркетинга по всему миру и является одной самых известных и больших по численности маркетинговых объединений. История Ассоциации берет начало с начала прошлого века, когда соединились Национальная Ассоциация Преподавателей и Американское Маркетинговое Сообщество с целью совместного развития и сотрудничества на рынках. Вступление компании Индексбокс в Американскую Ассоциацию Маркетинга стало еще одним шагом на пути развития бизнеса на международных рынках. Обмен опытом и получение доступа к лучшим практикам позволит компании Индексбокс оказывать маркетинговые услуги на самом высоком уровне.